Thương hiệu xe Việt sẽ tham gia triển lãm về phương tiện giao thông, vận tải và công nghiệp hỗ trợ tại Hà Nội vào trung tuần tháng 6.

Xe tự chế của ĐH Công nghiệp Hà Nội ẵm hai giải cao nhất nhóm học sinh sinh viên cuộc thi Lái xe sinh thái.

Chiếc môtô đường trường của hãng xe Mỹ được chủ xe nâng cấp với nhiều "đồ chơi", được rao bán với giá hơn 800 triệu đồng.

Mẫu xe từ hãng độ Đức với phần đầu của môtô, phía sau là đuôi xe Lamborghini, động cơ loại 6,2 lít V8 công suất 445 mã lực.

Mẫu xe côn tay kiểu dáng nakedbike nhập khẩu tư nhân Indonesia, động cơ 155 phân khối, công suất 19 mã lực, hộp số 6 cấp.

Mẫu môtô lần đầu tiên bán chính hãng tại Việt Nam, động cơ 471 phân khối, công suất 47 mã lực, nhập khẩu Thái Lan.

Mẫu nakedbike 150 phân khối phiên bản mới thiết kế thể thao, phanh ABS hai kênh, bán ra hai màu lựa chọn.

Chiếc Swind E Classic Mini có giá bán cao hơn mẫu crossover hạng sang chạy điện Audi E-Tron nhưng không điều hòa, không trợ lực lái.

Mẫu môtô rũ bỏ thiết kế phong trần kiểu châu Á để thay bằng sự gọn gàng, cơ bắp phong cách Mỹ, điều khách Việt có phần lạ lẫm.

Người dùng nên dựa vào gốc đầu, độ nhớt, các tiêu chuẩn đánh giá cùng thương hiệu để chọn loại dầu nhớt phù hợp, kéo dài tuổi thọ động cơ.

Mẫu xe chạy điện đầu tiên của thương hiệu môtô Mỹ bán ra từ tháng 8, với công nghệ kết nối mới nhất.

Thùng chở xe lấy cảm hứng từ sidecar, gò thủ công, hoàn thiện trong hai tuần, chế thêm số lùi, giá gần 20 triệu đồng.

Mẫu côn tay kiểu dáng nakedbike nhập khẩu tư nhân từ Indonesia, động cơ 150 phân khối, công suất 18,9 mã lực.

Tốc độ 1.600 km/h của Bloodhound không đủ sức lôi kéo nhà đầu tư tiếp tục rót vốn với mục tiêu lập kỷ lục thế giới mới.

Mẫu Gladiator 2020 bán ra vào năm sau, với nhiều trang bị dành cho một chiếc xe off-road.

Phái đẹp sở hữu môtô tăng gấp đôi so với hơn 10 năm trước, tiền trung bình "nuôi xe" mỗi năm của họ cũng lớn hơn đàn ông.

Mẫu xe thể thao đường trường trang bị hai bánh trước, cùng nhiều công nghệ mới trên xe phân khối lớn.

Mẫu môtô đường trường đời 2019 2019 sử dụng động cơ 1.868 phân khối có giá tương đương xe sang Mercedes C200.

Hãng xe Nhật Bản giới thiệu dòng W huyền thoại tại triển lãm EICMA 2018 với hai phiên bản cafe racer và street.

Mẫu nakedbike thay thế Kawasaki Z300 với phong cách thiết kế Sugomi nổi tiếng của hãng.

Mẫu môtô thương mại mang tên LiveWire ra mắt tại Milan, Italy, sử dụng động cơ điện nam châm vĩnh cửu.

Thế hệ thứ ba đánh dấu 10 năm ra đời chiếc S1000RR được nâng cấp động cơ lên 204 mã lực.

Hai phiên bản xe điện Klara của VinFast trang bị bộ pin có thể vận hành liên tục 80 km cho một lần sạc.

Chiếc xe độ dựa trên Yamaha SR400 giành ngôi vị quán quân tại cuộc thi hàng năm diễn ra tại Mỹ, giúp Zillers Garage lần đầu đăng quang.

Mẫu xe bụi bặm đậm chất châu Âu công suất 160 mã lực có giá khởi điểm 1,289 tỷ đồng, cạnh tranh Honda GoldWing.

Mẫu xe mới của Suzuki sử dụng động cơ 1.000 phân khối, có sức mạnh 147 mã lực, giá dự kiến dưới 12.000 USD.

Động cơ mới trên Ninja ZX-10R 2019 cho sức mạnh cao nhất 201 mã lực, trong khi phiên bản thấp hơn có công suất 200 mã lực.

Mẫu xe ga với lợi thế cốp lớn được nữ giới Việt Nam ưa chuộng có màu tem mới, đánh dấu 10 năm có mặt trên thị trường.

Mẫu superbike động cơ 4 xi-lanh thừa hưởng công nghệ đường đua giá cao nhất 937 triệu, đắt nhất trong số các sản phẩm Ducati tại Việt Nam.

Mẫu xe điện Trung Quốc thiết kế tương tự Honda EV-Cub, có tốc độ tối đa 50 km/h và đi được 70 km sau mỗi lần sạc đầy.

Nhiều xe được gửi đến những vùng người dân còn sử dụng phương tiện di chuyển thô sơ.

Mẫu xe được ví như đồ chơi trẻ em bằng kiểu dáng lập dị, động cơ V8 công suất 720 mã lực.